“希望免费时间再延长5分钟，既不影响路边停车泊位的利用，又能让市民享用到福利！”1月21日，胡诗词委员代表广大车主提出了建议。
市城区部分路段实施道路泊车计时收费制度已有4年时间，目前城区收费停车泊位有2000多个，在一定程度上缓解了停车难问题。不过，胡诗词委员认为，在实际运作中，免费停车时限过短，“15分钟无论是在机关办事，还是吃个早餐都很紧张。停车收费的目的是提高车位使用率，限制长时间占用车位的人，而不是因工作、生活等需要利用车位的人，所以建议把时间延长至20分钟。”
此外，胡诗词委员提到了停车泊位施划问题，他发现部分沿街居民楼盘、妇幼保健院等单位拥有的车位也被编号收费。另外，泊车收费标准有些偏高。
楼主觉得，常德满城都是收费停车位，基本上看不到全免费的，而且很多公共场所，是大型超市商场，只要你停车了铁定会有收钱的工作人员过来贴条。楼主一直想不通，这么多的收费位，那钱是去哪了，另外，ZF真的有设那么多的收费位了吗？与其延长时间，倒不如多加几个真正免费的公共停车位。
“希望免费时间再延长5分钟，既不影响路边停车泊位的利用，又能让市民享用到福利！”1月21日，胡诗词委员代表广大车主提出了建议。
市城区部分路段实施道路泊车计时收费制度已有4年时间，目前城区收费停车泊位有2000多个，在一定程度上缓解了停车难问题。不过，胡诗词委员认为，在实际运作中，免费停车时限过短，“15分钟无论是在机关办事，还是吃个早餐都很紧张。停车收费的目的是提高车位使用率，限制长时间占用车位的人，而不是因工作、生活等需要利用车位的人，所以建议把时间延长至20分钟。”
此外，胡诗词委员提到了停车泊位施划问题，他发现部分沿街居民楼盘、妇幼保健院等单位拥有的车位也被编号收费。另外，泊车收费标准有些偏高。
楼主觉得，常德满城都是收费停车位，基本上看不到全免费的，而且很多公共场所，是大型超市商场，只要你停车了铁定会有收钱的工作人员过来贴条。楼主一直想不通，这么多的收费位，那钱是去哪了，另外，ZF真的有设那么多的收费位了吗？与其延长时间，倒不如多加几个真正免费的公共停车位。